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桥梁工程施工中桥梁支座的工作机理—衡水鑫鑫桥梁橡胶支座

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盆式橡胶支座是由上支座板不锈钢板、聚四氟乙烯板、圆钢盆、橡胶板、紧箍圈、防水圈和下支座板等组成,如图2-16所示。它与板式橡胶支座的主要区别在于:它不是利用置于橡胶中的加劲物来加强橡胶,而是将素橡胶板置于圆形钢盆内来加强橡胶。橡胶在受压后的变形由于受钢盆的约束,处于三向受压状态,只要钢盆不破坏,橡胶就永远不会丧失承载力。它的活动机理是:密封在钢盆内的橡胶板,可以做适度不均匀压缩来实现转动,如果再加上聚四氟乙烯板和不锈钢板,则还可以实现水平位移。

板式橡胶支座是由几层薄钢板作为加劲层与几层橡胶片叠合而成,如图2-15c)所示。由于橡胶片之间的加劲层能起阻止橡胶片侧向膨胀的作用,从而显著提高了橡胶片的抗压强度和支座的抗压刚度,且加劲层对橡胶板的转动变形和剪切变形几乎没有影响,板式橡胶支座目前已广泛用于中、小跨度的公路及铁路桥梁。它的活动机理是:利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角,利用其剪切变形实现水平位移,如图2-15b)。因橡胶与钢或混凝土之间有足够大的摩阻力,橡胶板与梁底和墩台顶之间一般无须连接。在墩台顶部,需铺设一层砂浆,以保证支座放置平稳,如图2-15a)所示。

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